中国純正の ベクスター 用のキーセットです。国内のベクスターに普通に取り付け可能です。
さらに、汎用型のリアボックス用のキーもありますので、
うまくいけば、リアボックスまでキーが一緒にできます。
(このリアボックスはホームセンターなどでよくあるタイプです。)
(2021.6.9追記 メットイン用のロック台座が付属しなくなりました。別売りになってしまいました。ほしいかたはこちら)
また、メインキーは特殊ボルトで固定されていますので、
取り外しに特殊ボルト用のビットが必要になります。
ホームセンターなどで売っています。
(トルクスビットの穴あきタイプで1000円前後だと思います)
マニュアルを見ると、国内の接続が
キー側/ ハーネス側
オレンジ /オレンジ
赤 /赤
黒白 / 黒白
黒黄/ 白
他の4ピンは使用されていないのですが、
カプラ内で接続が必要な場合もありそうです。(国内モデルは必要なことがわかりました。)
言葉では難しいので回路図を見てください。
(2021.2.11追記 キーシリンダー側の9ピンカプラにて 接続が必要なモデルが多いので、2本のピンをおつけします。車種に合わせて、ピンを入れてください。国内仕様には2本使用したり、1本使用するモデルがあります。 台座ごとの入れ替えよりおすすめです。
もとのキーシリンダー9ピンカプラを参考にしてこのピンを利用してください。)
中国の接続(このキットです。)は
キー側/ ハーネス側
オレンジ /オレンジ
赤 /赤
黒白 / 黒白
黒黄/ 白
です。
つまり同じですね。
質問がありましたら、 遠慮なくどうぞ。当方のわかる範囲でお答えします。
ポンづけでは動作しないことがわかりました。キーシリンダーの台座を入れ替えるか、カプラ内で接続の加工をしてください。(もともとの国内カプラを参考にしてください。)
発送方法 |
対応状況 |
メール便 A4サイズ 厚さ 1cmまで |
× |
メール便 A4サイズ 厚さ 2cmまで |
× |
レターパック 350 厚さ 3cmまで |
× |
レターパック 500 |
○ 外箱つぶれます。 |
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2013.9.19 追記
お客さまから 実際に取り付けた際の写真を頂きました。配線加工をせず台座ごと入れ替えました。その過程の写真です。
合計 一番下から4枚の写真です。
一番下から4番目の写真は 右が国内純正のものです。左がこのキーです。
残りの下から3枚の写真は プラスチックの台座がぴったりあわないため、
片方を削り、ワッシャなどで押し付けて取り付けて利用できるようにしました。
参考にしてください。
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