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プレコミモーター :: 中華ヴェクスター AN125 AN150 ネプチューン :: ヴェクスター シリンダーヘッド アッシ 2次エア対応 中国純正 カム台座つき

ヴェクスター シリンダーヘッド アッシ 2次エア対応 中国純正 カム台座つき
 
ヴェクスター シリンダーヘッド アッシ 2次エア対応 中国純正 カム台座つき  
ヴェクスター シリンダーヘッド アッシ 2次エア対応 中国純正 カム台座つき

中国HJスズキの純正です。2次エア対応していますので、国内仕様は2次エア対応モデルは簡単に利用可能です。そのまま入れ替えできます。(CG42A-105021以降とCF42A-500001以降です。)

中国HJスズキの純正なので、高品質です。ポートの仕上げもしっかりしています。段差ありません。社外品とはあきらかに違います。また現在のものは2020と生産時期も新しいです。


ヴェクスター 125 150 の両方に使用できます。
カムシャフトの台座(上側)とノックピン*2 とボルト*4も付属します。

バルブやスプリングなどもぜひ 一緒にどうぞ。(分解写真も参考にどうぞ。)

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
シリンダーとの組み合わせなどを含めるとすべてのヴェクスターにて利用できます。以下に注意点です。


150CCでは
AN150S AN150T AN150W  CG42A-105020以前であれば、2次エア対応していないシリンダーと組み合わせると簡単です。こちらなどです。

125ccでは
AN125R AN125T AN125W CF42A-500001以前であれば、2次エア対応していないシリンダーと組み合わせると簡単です。こちらなどです。

エンジンが乗せ換えてあるときもありますので、注意してください。

※初期型のAN150SとAN125Rにはオイルリターンホースがついており、
ポンづけできません。加工が必要になります。オイルリターンホースをそのまま使いたいときは、このヘッドに穴をあけ、ステーを移植してください。あるいは、下側のホース取り出し口をふさいで、オイルリターンホースをキャンセルしてください。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー


高さ(ヘッド接合面からカバー接合面)は
63mmほどです。

燃焼室の内径は50mmほどです。

適合を実車にてしていないため、
相性保証をおつけします。取り付け前でしたら、
返品に応じます。(2週間以内)
(とりあえず、当方のAN150Sにて、同じ規格の社外ヘッドがつきましたので、まず大丈夫だと思います。)


また 重量品のため輸送中に傷が多少つくときがございます。あまりにひどいもの以外はすいませんが、ご了承ください。写真を参考にしてください。

(2023.6.22追記 社外品のヘッドと比べると ガイド自体も3mm短いことが判明しました。より抵抗が減りますので、パワー出したい方は 純正ヘッドの方がいいです。参考 こちら )


発送方法  対応状況
メール便 A4サイズ 厚さ 1cmまで  ×
メール便 A4サイズ 厚さ 2cmまで ×
レターパック 350  厚さ 3cmまで ×
レターパック 500  ○簡易包装


(2019.2.21追記 カムシャフトの台座(上側)のばら売り開始しました。ぜひどうぞ )

商品の詳細
 
商品番号 18608
重さ 1300.00 g
値段:: ¥ 19,000

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10/23 入荷分の在庫更新おわりました。次は写真などが必要なアイテムをちょこちょこだしていきます。
10/21 中国から商品入荷しまして、50%ほど在庫更新しました。
10/18 ヴェク用CDI直結キット販売開始しました。全年式OKだと思います。
10/15 業務を再開しました。順番に対応しています。


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