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スペイシー125 JF03 JF02後期 フュージョン MF02 CD125T レギュレーター 5線 JP
 
スペイシー125 JF03 JF02後期 フュージョン MF02 CD125T レギュレーター 5線 JP 

スペイシー125 JF03 JF02後期 フュージョン MF02 CD125T レギュレーター 5線


社外品ですが、とても品質のいいメーカー(精派電器JINGPAI)のものです。当方も別車種でこのメーカーのレギュレーターを利用していますが、純正より電圧が高くよかったです。(使用して2年以上たちますが14Vあります。)

 

5本線タイプのものなのでご自分のものとよく比較してください。


国内のパーツ番号

31600-KV-868

131600-KN8-730

31600-413-008

に対応します。


CD125Tは同型カプラで、12Vであれば、ほぼ全車種対応できます。ポンづけできます。(外形が異なることが多いので ボルトで固定できないときはタイラップなどで固定してください。)

穴中心間64mmほどで 6*8mmの楕円です。

---------------

2023.11.8追記 お客さまより CD125T JA03 最終型にて

そのままつき 調子いいと報告いただきました。

交換後、アクセルを開けなくても ライトが明るくなり、セルも元気に回るようになったとのことです。参考にどうぞ。

----------------


バルク品のため パッケージがないときがあります。


相性保証いたしますので、ボルトが13Vいかなかったり、

充電できないなどの 動作不良などに返品対応致します。(2週間以内)

その際はパッケージごと返送をお願い致します。


精派電器JINGPAI に聞いたところ、このレギュレターは スイッチング式でして、以前のサイリスタ式よりも 高効率で発熱も少なめとのことです。(おそらく国内の JF03 JF02 MF02 CD125T CB125Tなどのノーマルはすべてサイリスタ式です。)また容量は15Aです。 13.5Vx15Aで約200Wとのことです。


発送方法  対応状況
メール便 A4サイズ 厚さ 1cmまで  ×
メール便 A4サイズ 厚さ 2cmまで ×
レターパック 350  厚さ 3cmまで
レターパック 500 

以下別車種でのお話ですご参考までにどうぞ↓

バッテリーがよくあがるようになったら、レギュレーターの寿命かもしれません。当方はヴェクスター125で一度全く充電しなくなったことがありました。
充電系で一番先に壊れやすいのがレギュレーターです。レギュレーターは 発熱するので消耗品です。ベクスターに関しては2万キロ5年程度で一度チェックするといいと思います。テスターがあれば、センタースタンドをかけて、少し アクセルを上げて電圧が13-16Vあるかチェックしてみてください。マニュアルによると5000回転で13-16Vですが、 ベクスターにはタコメーターがないので、それほど厳密にやることはないと思います。(要はバッテリーより電圧が高くないと充電できないのです。)

 

 

 

商品の詳細
 
商品番号 16893
重さ 300.00 g
値段:: ¥ 3,800

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