かいものカゴ
ニュース・更新情報
プレコミモーター

言語せんたく:
Home ご利用規約
お問い合わせ このサイトについて
パスワードを忘れたら FAQ

商品カテゴリ
  1.ヴェクスター ベクスター vecstar 125 150

  中華ヴェクスター AN125 AN150 ネプチューン

  アドレスV100 CE11A CE13A V125 UZ125 GSR125

  グラストラッカー ボルティー GN250 マローダ SW-1

  DIO スーパーディオ af27 af28

  today トゥデイ50 AF61 AF67

  スペイシー125 JF03 JF02 水冷

  スペイシー125 JF04 空冷

  E-彩 E彩125 SDH125T 新大洲ホンダ 

  スペイシー100 JF13 SCR100 SPAYCY100

  CB125T CD125T ベンリイ ベンリィ JC06 JA03

  フュージョン フリーウェイ 250 MF01 MF02 MF03

  マジェスティ125 シグナス T D 4CW

  マジェスティ250 4HC YP250

  ビラーゴ250 XV250 VIRAGO

  GY6 キムコ CPI TGB PGO JIALING LONCIN ファルコン125 アローロ

  そのほか

  アウトレット B級品 新古品 コーナー

  キャブレター ジェット バラ売り


メニュー
お問い合わせ
プライバシーについて
ご利用規約
支払い・送料について
特定商取引法の表記
最近出品されたアイテム
絶版パーツ 製作・流用・開発 まとめ
ヴェクスター フルチューンの世界 ルシファー(にゃも氏)降臨 11/19
ヴェクスター メインハーネス 電装一式 開発 50歳 30万キロへ 12/3
クレジットでの支払い方

プレコミモーター :: マジェスティ125 シグナス T D 4CW :: ベクスター ヴェクスター 125 キャブレター 新品 ミクニ BS26 中国 キャブヒーターなし

ベクスター ヴェクスター 125 キャブレター 新品 ミクニ BS26 中国 キャブヒーターなし
 
ベクスター ヴェクスター 125 キャブレター 新品 ミクニ BS26 中国 キャブヒーターなし 

ベクスター ヴェクスター 125 キャブレター 新品 純正 ミクニ 中国  キャブヒーターなし

中国ミクニ の ベクスター 125 用の新品キャブレターアッシです。
国内とおなじミクニ製です。


ミクニ製なので、消耗品・ジェット類などを国内純正と共用できます。

++++++++++++++++

2016.4.20追記 

当方のヴェクスターAN150Sにて使用しまして、3ヶ月2000kmほどたちましたので、軽くレポートします。現時点では 軽量クランク 152cc化 直流レーシングCDI デコンプつきカムを入れており、実際はAN150Tに近いセッティングですので、参考程度にどうぞ。まず キャブ本体の中をあけましたら、MJなどの刻印なかったです。ただ乗ってみて 特にセッティングが不要でしたので、AN150T/Wの
MJ 97.5 PJ37.5に近い感じがしました。また ダイヤフラムピストン自体がストッパーなしのタイプでした。つまり旧型です。詳しくはこちらです。なので、今後ダイヤフラムが安くていいですね。ニードルの調整も不要ですし。

さらに冬場を乗っていて、以前よりアイドリングを高くしないと、オートチョークがOFFになったときにエンストしやすかったです。おそらくこの部分が旧型ダイヤフラムピストンの特徴なのだと思います。それ以外は特に問題はなく、加速 最高速も変化ないです。125にて使用するときは MJを落とした方が燃費よさそうです。参考までにどうぞ。

今後 販売するものが まったく同じものではない可能性があります。若干仕様変更されている可能性がありますが、ヴェクスター用で ヒーターがつかないキャブレターをお送りします。

2016.9.13追記

ダイヤフラムピストンのバネが固いケースがありましたので、場合によってはもとのキャブのダイヤフラムのバネを入れ替えてください。そのほうがおそらく ツキがよくなり、加速がよくなると思います。


++++++++++++++++++


設計はエンリッチシステムのない、国内の新型キャブとほぼ同じだと思うのですが、キャブヒーターがつけられません。(国内初期型もありません。)

キャブヒーターなしでもかまわないかたにぜひどうぞ。どうやら、中国ミクニでもこのキャブは型が古いようで価格が落ちてきました。(もともと中華ヴェクスターにはほとんどキャブヒーターはついていないのですが、オプションや新型にあるようです。)

一般的にキャブヒーターがあると真冬の始動性などが違うようですが、当方のAN150Sのケースではマイナス3度程度でもキャブヒーターなしで一発で始動します。キャブレターOHなどを含めて、ある程度整備できる人には特に必要はないと思います。(あるいはマイナス10-20度の極寒地には必要なのかもしれません。)


PTCヒーター(オートチョーク)・加速ポンプはもちろんあります。

スロットル部のプラスチックカバーはないのです。
取り付けようの穴はありますので、国内のものをそのまま使用できます。

バルク品のため パッケージなどがありません。
また中国側で若干の仕様変更がある場合もあります。(ホースの色が変わるなどがありましたが、中国のミクニBS26のものを送ります。)

また、マニュアルによると、

エアスクリューの戻しの標準回転数は1と8分の7とありましたが、

カムなどが国内と違うため、ご自分で調整できる方に向いています。

当方は初期型ベクスターAN150Sにて、このキャブにちかい、

↓ものを利用していますが、すこぶる調子がいいです。カムはリンチ純正型のものです。

http://plecomi.biz/shop/product.php?productid=16142


++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

国内ヴェクスターのキャブセッティング情報です。

AN150S(キャブヒーターなし)
MJ 95 PJ42.5 エアスクリュー1回転と3/8戻し

AN150T/W
MJ 97.5 PJ37.5 エアスクリュー1回転と1/2戻し

AN150Y/K1/K6(2次エア対応版 スロットルセンサつき)
MJ 97.5 PJ37.5 エアスクリュー2回転戻し

AN125R(キャブヒーターなし)
MJ 97.5 PJ40 エアスクリュー2回転と1/8戻し

AN125T/W
MJ 97.5 PJ35 エアスクリュー1回転と3/4戻し

AN125K1/K3(2次エア対応版 スロットルセンサつき)
MJ 105 PJ37.5 エアスクリュー1回転と3/4戻し

ミクニのMJとPJもバラ売りしていますので、
セッティングにあわせてぜひご利用ください。

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++


参考までに、国内純正キャブレターは新品で
3万円以上します。(33495円2011.9時点)
安い中古のキャブを手にいれても、
ダイヤフラムの状態がわるいと結局、ダイヤフラムを買うことになるので、
ある意味カケになってしまうので注意してください。
ダイヤフラムだけで1万円近くします。
ダイヤフラムだけ直ればいいですが、PTCヒーターなどのセンサーが壊れていたらいくらかかるのやら・・・。



ベクスターのキャブレターはCV式 ダイヤフラム式ですので、
どうしても時間と走行距離でダイヤフラムを交換することが必要になります。
ダイヤフラムは薄いゴムの膜ですので、いずれ穴が開いてしまいます。


当方の場合は6万キロ、10年ぐらいで
1mmほどの穴が2-3箇所できました。


ゴムなので、全く走行していなくて劣化するので、
走行が少なくても古いベクスターは注意が必要です。
まめに走っていれば、ゴムの劣化も抑えられるのですが、
放置されるとゴムの硬化がはやまり、穴が空きやすくなるようです。


ダイヤフラムに穴があくとアクセルのレスポンスがどんどん悪くなり、
高回転が回りにくくなります。
また、負圧セッティングが狂うためか、エンジンの始動性も悪くなると思います。
特にたくさん穴があいたりすると、
スロットルをあげても、負圧が足りなくニードルがあがらなくなるため
まったく高回転が回らなくなるようです。
一度あながあくとどんどん増えていくので、
高回転が回らくなりましたら、ぜひダイヤフラムもチェックしてみてください。
また、ダイヤフラムのピストン部分のすべりも悪くなるとアクセルレスポンスが悪くなります。
すべりが悪くなるともう交換したほうがいいと思います。


ながながとおつきあい、どうもありがとうございました。

質問がありましたら、 遠慮なくどうぞ。当方のわかる範囲でお答えします。

発送方法  対応状況
メール便 A4サイズ 厚さ 1cmまで  ×
メール便 A4サイズ 厚さ 2cmまで ×
レターパック 350  厚さ 3cmまで ×
レターパック 500  ○ 簡易包装になります。


BS26のキャブですので、マジェスティ125などにも共用できます。仕様によりセッティングなどが必要になると思います。ぜひご利用ください。(すいませんが、サポートできません)


商品の詳細
 
商品番号 17241
重さ 1000.00 g
値段:: ¥ 12,800

オプション
 
数量 売り切れ


 

Detailed images
 






 
 
このページの印刷版 

検索:
詳細検索


ニュース

11/29 ヴェク用のキャブヒーター直結キットを販売開始しました。
11/28 3点アップしました
11/27 3点アップしました
11/19 ヴェクのフルチューン記事9回目を公開しました。
11/18 業務を再開しました。順番に対応しています。


以前のニュース


ニュースメール登録 
買い物カゴ
カゴは空です。
 
カゴをみる
レジにすすむ
注文履歴

サインイン
ユーザーネーム

パスワード

ログインする 
登録する 




Copyright © 2009-2024 プレコミモーター
Powered by X-Cart php shopping cart